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コキ106+107（JRFマークなし） コンテナ無積載 | KATO(カトー,コキ106+コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載が入線しました,KATO 10-1796 コキ106+107(JRFマークなし)コンテナ無積載10両,コキ106+107（JRFマークなし） コンテナ無積載 | KATO(カトー,コキ106+コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載が入線しました,ご覧いただきありがとうございます。鉄道コレクション ラブライブ!サンシャイン!! 伊豆箱根鉄道　N化済。コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット KATO 10-1796です。HOゲージ　タキ43000【6】２両　KATO。コキ107 488のみウェザリングが施されています。【K3052】EF58 31号機（試験塗装機）。テールライトの点灯確認済みです。鉄道模型 KATO SD80MAC 37-6342 Conrail #4105。ハンドルは未取り付けの状態で付属します。TOMIX HOゲージ コンテナ貨車 コキ106形（２輌セット）。その他状態は写真の通りとなります。KATO パスポートスペシャル10-005。どうぞよろしくお願いいたします。【3026】EF60 電気機関車(一般色)。実車の特徴直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。【ジャンク品】Nゲージ KATO 183系1000番台7両基本セット。コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。KATO　115系　1000番台　新潟色　3両セット 10-583。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。TOMIX 98454キハ185系ディーゼルカーよりばらし キハ186 1両。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。KATO あいの風とやま鉄道 521系 2両セット。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。MICRO ACE C53-45 蒸気機関車 A7008。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。HOゲージ　タキ43000【2】２両　KATO。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。Nゲージ　トミーテック　ジオコレ　昭和の商店街ミニジオラマ２。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。DD51形ディーゼル機関車 V-1500。テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。KATO 10-306 14系 スーパーエクスプレスレインボー 全車室内灯装備。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。TOMIX キハ47-0形気動車(広島色)セット。製品の特徴・10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備・10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能車両種類···貨車メーカー···KATO(カトー)種類···コンテナ貨車